VacuFlex®

Konzept

Das VacuFlex® -Direktabsaugsystem hat die Aufgabe, sowohl Frischwasser für die TrackJet®-Höchstdruckstrahloperation zur Verfügung zu stellen als auch die vom TrackJet®-Verfahren gelösten Rückstände zusammen mit dem Abwasser wieder aufzusaugen und für die endgültige Entsorung zwischenzulagern.

Es bietet so die überaus komfortable Möglichkeit, auf allen Oberflächen Instandhaltungsarbeiten vorzunehmen und nichts als eine gereinigte, rückstandsfreie Fläche zu hinterlassen!

Abtragmaterialien und Strahlwasser werden vollständig aufgesaugt.

Die Fläche kann nach ihrer Bearbeitung sofort uneingeschränkt genutzt werden.

+++ rückstandsfreies Arbeiten durch Direktabsaugung +++

Argumente

Funktionsweise

Das VacuFlex® System besteht aus

• einem vakuumfesten Stahlbehälter, der auf einer LKW-Ladeplattform oder auf einem LKW-Anhängerfahrgestell montiert ist. In dem Stahlbehälter ist eine elastische Membrane eingebaut, die die Frisch- und Schmutzwasserkammern flexibel und volumenvariabel trennt.
• eine Vakuumanlage, mit deren Hilfe die gelösten Abtragmaterialien und das Strahlwasser direkt am Düsenkopf des TrackJet® abgesaugt und der Schmutzwasserkammer des VacuFlex®-Behälters zugeführt werden.

Durch die in den VacuFlex® eingebaute flexible Membrane werden Schmutz- und Frischwasserkammern hermetisch getrennt.

Dadurch wird eine Verunreinigung des Frischwassers durch Schmutzverschleppung ausgeschlossen und eine kontinuierliche Anpassung der aktuell benötigten Schmutz- und Frischwasservolumina ermöglicht.

Da die dem Behälter entnommene Wassermenge ungefähr der eingesaugten Abwassermenge entspricht, bedarf es somit keiner zusätzlichen Ver- und Entsorgungsfahrzeuge. Das durch den Verbrauch von Frischwasser freiwerdende Transportvolumen steht durch das sich vergrößernde Schmutzwasservolumen zur Verfügung.

So kann z.B. das VacuFlex®-System 9/13 bis zu 6 Stunden, also einer gesamten Nachtschicht im unterbrechungsfreiem Einsatz betrieben werden, ohne durch Fremdfahrzeuge mit Frischwasser versorgt und ohne die Arbeitsstelle zur Abraumentleerung verlassen zu müssen. Systeme mit längeren und kürzeren unterbrechungsfreien Reinigungszeiten sind verfügbar.

Am Ende des Reinigungsprozesses können Abwasser und vorseparierte Gummi- oder Markierungsrückstände problemlos getrennt entsorgt werden.

+++ nur EIN Bediener mit EINEM Fahrzeug
während der GESAMTEN Arbeitsschicht auf der Landebahn +++

Merkmale

• Reduzierung des Tankvolumens auf ein Minimum dank In-and-Out-Gleichgewichtssystem!
• Halbierung der Auffüllintervalle und gute Manövrierfähigkeit verglichen mit Systemen mit fixem Kammervolumen!
• Hohe Wirtschaftlichkeit durch Elimination von zusätzlichen Wasservorrats– und Abfallfahrzeugen!
• Einfache Entsorgung der entfernten Materialien!
• prompte Qualitätskontrolle der Arbeitsergebnisse!
• Sofortige, uneingeschränkte Verkehrsfähigkeit der bearbeiteten Oberfläche!
• Lange unterbrechnungsfreie Arbeitsdauer
• 1 Mann - 1 Fahrzeug - 1 Schicht

+++ Überzeugend +++